I tuoi fornitori sanno quanto vale il mercato dei noli mare e aereo. E tu ne sei pienamente consapevole? Questa incertezza si paga ad ogni trattativa.
XBL – Xeneta by Lane è la piattaforma che ti mostra in tempo reale quanto sta effettivamente pagando il mercato per spedire via mare e via aereo, su qualsiasi rotta, con qualsiasi vettore.
Si basa sui dati di Xeneta, il leader mondiale del benchmarking freight, che ogni giorno raccoglie i noli reali pagati da migliaia di aziende in tutto il mondo: non stime, non indici sintetici, ma contratti veri.
Kelmer Procurement ha reso questo strumento accessibile alle medie imprese italiane: paghi solo le rotte che ti servono, accedi subito, senza implementazioni complesse.
Il mercato dei noli è volatile, opaco e in costante movimento. Senza dati, sei sempre in svantaggio.
Ricevi qualche quotazione e pensi di avere un quadro chiaro. Ma ci sono centinaia di rate attive che potrebbero spostare la trattativa a tuo favore.
Passi ore a raccogliere dati mentre il mercato si è già mosso. Nel freight, mare e aereo, 24 ore fanno la differenza.
Chi ti quota sa esattamente dove si trova il mercato. Tu ne sei certo? Questo squilibrio si paga ogni volta.
Senza dati storici e trend, non puoi anticipare quando il mercato si sta muovendo. Reagisci sempre dopo.
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Trattative alla cieca, senza riferimento oggettivo
Dati Xeneta al tavolo: sai già qual è il minimo di mercato e lo usi.
I rincari arrivano sempre di sorpresa
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Con XBL segui ogni spedizione dal gate in al gate out: carico, partenza nave, posizione in tempo reale, transshipment, arrivo, unload e empty return. Una mappa interattiva e una timeline dettagliata, sempre aggiornate.
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Prezzi mare (FCL) e aereo aggiornati ogni 24 ore. Nessun altro al mondo offre questa frequenza.
Confronto immediato tra porti e origini alternative. Scegli la rotta più conveniente prima di trattare.
Distingui in tempo reale il mercato spot dai contratti a lungo termine. Orizzonte 3 mesi sempre visibile.
Posiziona i tuoi noli rispetto a min, medio e max di mercato. Sai subito dove sei — e dove puoi arrivare.
Nessun legame con vettori o industrie. Dati raccolti da 5.000+ aziende globali — puramente oggettivi.
Visione aggregata per macro-area geografica. Leggi i trend prima che diventino problemi sul tuo P&L.
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Le tariffe dei vettori sono una funzionalità che consente di visualizzare le tariffe delle singole compagnie di navigazione su specifiche lane, nei vari livelli di mercato, sia per le rate spot che per i contratti a lungo termine.
I Transit times sono una raccolta di dati di mercato che mostra il tempo di transito medio delle navi lungo specifici corridoi o rotte commerciali, oltre a fornire informazioni sui tempi di transito dei singoli vettori, comparando il tempo dichiarato da quello effettivamente impiegato.
Questi dati offrono un ulteriore modo per valutare le prestazioni dei vettori, consentendo di confrontare i loro programmi orari annunciati con il tempo effettivo impiegato dalle loro navi per arrivare a destinazione.
La Capacity è una raccolta di dati di mercato che fornisce una panoramica sulla capacità del mercato del trasporto marittimo, offrendo uno sguardo dettagliato sulla quantità di TEU offerti e annullati (blanked) a livello di corridoio e fino al livello di singolo porto.
Xeneta offre una panoramica della capacità di mercato offerta e annullata, visibile sotto forma di media mobile a 4 settimane, di una finestra previsionale a 12 settimane e di valori di capacità aggregati su base settimanale, oltre a informazioni sulle specifiche alleanze tra vettori.
I dati sono disponibili a livello di singola coppia di porti (port-pair) e non solo da regione a regione. Vengono aggiornati quotidianamente, includono lo storico e offrono una visione previsionale a 3 mesi. Forniscono inoltre un quadro coerente, in quanto la capacità esclude i viaggi annullati (blanked sailings), le omissioni di scalo (omissions) e gli scali straordinari (inducements).
La Schedule Reliability è una raccolta di dati di mercato che mostra l'affidabilità di navigazione dei vettori marittimi a livello di singola coppia di porti (port-pair).
Questa metrica misura la percentuale di arrivi delle navi che avvengono in orario rispetto al programma originariamente promesso e riflette quanto i vettori siano affidabili nel mantenere i propri impegni. L'affidabilità viene misurata nel porto di destinazione. I dati sono disponibili a livello di coppia di porti, e non solo da regione a regione. Vengono aggiornati quotidianamente e sono mostrati come un dato settimanale basato su una finestra mobile di 8 settimane.
I Surcharges sono una raccolta di dati di mercato che forniscono una panoramica dettagliata sull'andamento storico di determinati supplementi che hanno un impatto significativo sulle tariffe di nolo lungo alcune delle più grandi rotte commerciali globali. Xeneta fornisce informazioni dettagliate sui seguenti supplementi:
Le emissioni di carbonio sono uno dei set di dati che fornisce una visione indicizzata delle emissioni di CO2 dei vettori marittimi, consentendo di vederne la variazione e l'evoluzione nel tempo lungo i principali corridoi commerciali. L'indice si basa sulle emissioni medie di CO2 dei maggiori vettori che operano su una determinata rotta commerciale all'interno di uno specifico trimestre.
I valori dell'indice si basano sui calcoli effettivi della CO2 per tonnellata, che vengono poi mappati sulla nostra gerarchia geografica e indicizzati rispetto alla media della rotta commerciale per il primo trimestre (Q1) del 2018.
Queste sono le tariffe che le compagnie aeree addebitano agli spedizionieri (freight forwarders) per il trasporto delle merci. Questi prezzi esistono sia come tariffe spot (a breve scadenza) che a lungo termine.
Queste sono le tariffe contrattualizzate che i caricatori (shippers, in forma anonima) stanno pagando. Combina insieme i set di dati delle tariffe dei caricatori (Shipper rate) e delle tue tariffe (Your rate) per confrontarti con il mercato (opzioni di posizionamento: alto, medio, basso).
Il set di dati dell'indice delle tariffe delle compagnie aeree (Airline rate index) fornisce una visione più approfondita del mercato del trasporto aereo merci evidenziando l'andamento delle tariffe tra le compagnie aeree e gli spedizionieri.
I valori dell'indice mostrano come le tariffe medie delle compagnie aeree sulla rotta commerciale selezionata siano cambiate rispetto all'inizio del periodo di tempo scelto, in cui l'indice è sempre fissato a 100. L'indice viene aggiornato settimanalmente e si basa sui dati delle singole spedizioni forniti a Xeneta direttamente dalle compagnie aeree loro clienti. I dati tariffari forniti includono tutti i tipici costi associati, come le spese di trasporto, la sicurezza e i supplementi carburante, indipendentemente dalla stagionalità o dal tipo di merce.
Il Fattore di carico dinamico (Dynamic Load Factor o DLF) misura l'utilizzo degli aeromobili tenendo conto di entrambi i vincoli contemporaneamente: il peso e il volume. Riflette quanto i voli siano "pieni" una volta considerato quale limite (peso o volume/cube) si raggiunge per primo.
Il DLF può essere utilizzato come segnale nelle trattative. Ad esempio, quando il DLF è pari o superiore all'80%, indica che circa l'80% della capacità totale di trasporto aereo è già utilizzata. Ciò suggerisce che lo spazio è limitato, la domanda di capacità di carico è alta e le compagnie aeree hanno un maggiore potere di determinazione dei prezzi (pricing power). Quando il DLF è inferiore all'80%, significa che c'è più capacità disponibile rispetto alla domanda, quindi è più probabile che le compagnie aeree si facciano concorrenza per riempire lo spazio vuoto.
Le tariffe dei caricatori (Shipper rate) e il DLF possono essere usati insieme per anticipare potenziali aumenti di prezzo o problemi di affidabilità. Ad esempio, quando il DLF sale sopra l'80% circa, segnala una capacità limitata e un rischio maggiore di ritardi; i caricatori dovrebbero prevedere aumenti di prezzo, merci lasciate a terra (rolled cargo) o livelli di servizio ridotti. Quando il DLF è basso, questo dato può essere sfruttato come leva nelle trattative per ottenere prezzi inferiori.
Lo spazio totale di carico in termini di peso o volume che le compagnie aeree mettono a disposizione per le merci su una determinata rotta, espresso in tonnellate metriche o metri cubi. Riflette l'offerta.
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